8天長假，給長江三峽沿線景區(qū)賺足了人氣和鈔票，但三峽游船卻是長假前半段有所風(fēng)光，但隨之而來是人氣趨緩和快速下降。10日，重慶盛唐國旅總經(jīng)理陳開元在分析這個(gè)非常特別的黃金周時(shí)說，游船前期一票難求盡管是黃金周的規(guī)律，但是蜂擁而至的自駕車較大部分取代了游船是一個(gè)不爭的事實(shí)，三峽游船要隨著市場變化而拓寬經(jīng)營思路。他認(rèn)為，作為擁有三峽最多普通游船的渝宏船務(wù)公司旗下的盛唐國旅，準(zhǔn)備開辟短線游的短平快線路，以彌補(bǔ)自駕車游客難以觀賞瞿塘峽、巫峽、西陵峽景色的市場空缺。

陸路三峽游客量 首次大超水上游（圖）

長假每天6000人乘船游三峽

盛唐國旅周文君告訴記者，從今年8天長假中前4天情況來看，9月30日至1、2日這3天，幾個(gè)旅游產(chǎn)品合計(jì)每天乘船游三峽的有6000多人。據(jù)了解，長假從4號(hào)以后，三峽游船絕大多數(shù)旅游產(chǎn)品不再一票難求了，人氣大幅下滑。

重慶東江實(shí)業(yè)公司負(fù)責(zé)人周琢介紹，長假前4天，從重慶發(fā)出的所有豪華游船滿員，后段上載率大約8成。整個(gè)長假中渝鄂兩地共有30多艘豪華游輪在三峽往返運(yùn)行，載客量估計(jì)2萬多人，與去年同比增量大約6000多人。

陸路游首次大幅超過水上游

據(jù)統(tǒng)計(jì)，三峽大壩大壩景區(qū)8天共接待游客22.45萬人，創(chuàng)下單日接待量和游客接待總量兩大歷史新高。8天游客總量相比去年國慶翻了一番。除此之外，今年自駕游散客數(shù)量增長速度更是驚人，大壩景區(qū)固有停車位全部爆滿，散客自駕游及陸上團(tuán)隊(duì)購票比例占接待人數(shù)的近70%，大幅度超出了以往30%的購票比例。

昨天，來自長江三峽第一峽瞿塘峽所在地—奉節(jié)縣信息，該縣8天接待了9萬多人，同比增長24.7%；自駕游8466車次，4645人，大幅度增長。巫山縣也在長假中共接待游客21.3萬人次，同比增長22%。

據(jù)陳開元分析：已有高速路的三峽沿線部分景區(qū)，加上節(jié)假日免過路費(fèi)吸引，這個(gè)黃金周陸路游三峽已大比例超過了傳統(tǒng)的乘船游三峽人數(shù)。

把兩江游模式搬到三峽去

據(jù)了解，三峽大壩等景區(qū)的黃金周增量最主要是自駕及部分陸上游，相反水上游客量并沒有多大增幅，由此形成陸上游三峽極大地?fù)屨剂怂峡驮础ｊ愰_元分析認(rèn)為，游船也應(yīng)隨著市場變化而開拓新路子。他說，自駕從陸路游三峽，一般只可以看看沿線陸上景點(diǎn)，也可從部分地方欣賞夔門、巫山神女；但是三峽大部分畢竟沒有沿江公路，自駕游不能沿三峽江邊駕車飽覽其雄偉、俊秀風(fēng)光，這也是一種遺憾。

聯(lián)想到長假重慶兩江游爆棚的情況，陳開元說，可否把這個(gè)模式也搬到三峽去呢？比如奉節(jié)的瞿塘峽是三峽最美的景觀，只有8公里長，把游船停在奉節(jié)，專門為自駕車、陸路游客開辟瞿塘峽游，讓人們乘船走近夔門只需不到2個(gè)小時(shí)就可返回。要想看巫山神女峰的，也可從巫山乘船游46公里長的巫峽，還有西陵峽。