上海水務(wù)局計劃今年在全市建設(shè)10家微水洗車示范點，目前開始使用微水洗車設(shè)備的部分小區(qū)，已取得了不錯的節(jié)水效果。然而，同屬于節(jié)水洗車陣營的循環(huán)水（中水）洗車，卻在滬上推廣多年后成為擺設(shè)。

循環(huán)水洗車裝的多用的少

循環(huán)水（中水）洗車采用循環(huán)用水洗車設(shè)備，洗車用水經(jīng)由過濾等技術(shù)手段，能夠得到循環(huán)使用。早在2003年，滬上相關(guān)部門就曾推行《節(jié)水型機動車清洗設(shè)備使用管理暫行辦法》，其中提出清洗機動車日均50輛次以上或者清洗機動車月用水量300立方米以上的單位，以及機動車清洗站點必須使用循環(huán)用水洗車設(shè)備。

盡管循環(huán)水洗車已推廣多年，節(jié)水效果不錯，但其使用率卻并不高。一名從事洗車行業(yè)十多年的業(yè)內(nèi)人士表示，在大部分門面較小的洗車店，安裝了循環(huán)用水洗車設(shè)備，不過設(shè)備通常只是擺設(shè)，并不使用。只有在一些大型自動化洗車點，循環(huán)用水洗車設(shè)備才真正發(fā)揮作用。

前述洗車店負責(zé)人還表示，名義上擁有循環(huán)用水洗車設(shè)備的洗車店很多，但是除了公交等企業(yè)的確在用這些設(shè)備，對社會車輛開放的洗車店，卻少有真正使用循環(huán)用水洗車設(shè)備的。

買設(shè)備只為享受用水優(yōu)惠

上述洗車店負責(zé)人說，對于洗車店的循環(huán)用水洗車設(shè)備，只有人監(jiān)管有沒有安裝，卻沒有人監(jiān)管設(shè)備有沒有真正使用。循環(huán)用水洗車設(shè)備的投資與收益比也是其軟肋。一套好的設(shè)備需要6萬元左右，還需要電費等投入，依靠每個月節(jié)水來回收成本，至少需要3到4年。而在循環(huán)用水洗車設(shè)備的使用中，為了使循環(huán)水達到洗車用水的使用標準，還必須定期更換過濾材料，這使得采用循環(huán)用水設(shè)備的洗車店成本進一步提高。而如果不定期更換維護，循環(huán)用水水質(zhì)下降產(chǎn)生了異味，就不可避免地會導(dǎo)致顧客流失。

出于利益考量，大部分企業(yè)只是花幾千元買來循環(huán)用水洗車設(shè)備，以此獲得享受商業(yè)用水每噸收費5元的資質(zhì)，而非此前特種用水15元每噸的水費標準。不過買來設(shè)備享受到優(yōu)惠后，這些洗車企業(yè)卻采用最傳統(tǒng)也是最費水的自來水直接沖洗方式來洗車。

建議補貼設(shè)備采購費

受制于近年來店面租金、人力成本的上升，租下門面后只依靠洗車為業(yè)務(wù)的企業(yè)必然虧損，而只有具有一定規(guī)模的多業(yè)務(wù)企業(yè)，依靠汽車美容、維修等業(yè)務(wù)補貼洗車，才能維持。此前業(yè)內(nèi)曾請專業(yè)的咨詢公司調(diào)查滬上洗車市場，得出這樣的結(jié)論：滬上絕大部分洗車業(yè)務(wù)是由非正規(guī)的馬路洗車點完成的。

業(yè)內(nèi)人士介紹，這些“馬路游擊隊”有的直接從居民家里接水洗車，也沒有循環(huán)用水設(shè)備，影響了市場的規(guī)范性，建議采用階梯水價，對超過一定用水量的居民，加價征收超額的用水。

對于循環(huán)用水洗車設(shè)備的推廣，前述洗車店負責(zé)人表示，可以采取政府補貼設(shè)備采購以及加強設(shè)備使用監(jiān)管，只需要對設(shè)備采購費用給予一部分補貼，就能有效帶動相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)采購及使用循環(huán)用水洗車設(shè)備的積極性，對于這一環(huán)保行業(yè)將起到一定推動作用。