針對蓬萊19-3油田溢油事故的海洋生態(tài)索賠司法訴訟即將由取證階段過渡到正式起訴階段。有媒體援引國家海洋局北海分局有關(guān)人士的話稱，希望能在國慶節(jié)前正式向康菲石油中國有限公司發(fā)起訴訟，目前已完成80%以上的取證工作，9月1日后造成的海洋生態(tài)索賠也將在此次訴訟中明確如何進(jìn)行。

　　最快或本周內(nèi)起訴康菲

　　據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，海洋局北海分局人士透露，國家海洋局計(jì)劃在國慶節(jié)之前完成取證，并對康菲中國發(fā)起訴訟。不過這位人士也強(qiáng)調(diào)這只是初步想法，能否按時(shí)完成還很難說。

　　部分取證工作目前還在進(jìn)行中，已完成80%左右的海洋生態(tài)索賠相關(guān)證據(jù)采集。由于環(huán)渤海地區(qū)三省一市的相關(guān)部門對證據(jù)的收取和要求與國家海洋局有認(rèn)識不一致的地方，海洋局要求有關(guān)部門完善后再次提交。

　　據(jù)報(bào)道，本次索賠將分階段進(jìn)行。8月31日前溢油造成的海洋生態(tài)環(huán)境損害的索賠工作正在進(jìn)行。9月1日以后的海洋生態(tài)環(huán)境破壞將另行索賠。北海分局有關(guān)人士稱，海洋局不會放棄9月1日之后的海洋生態(tài)損害索賠的追索權(quán)利，具體如何索賠將會在這次訴訟中明確提出來。

　　近三日漏油事故進(jìn)展

　　26日，康菲中國稱該日沒有發(fā)現(xiàn)滲油或油膜，平臺周圍24份沉積物大部分采樣已完成，剩余部分將通過遙控操作裝置采集。在C平臺海底的第五個(gè)集油罩已經(jīng)安裝完畢。作為進(jìn)一步的環(huán)保措施，目前16個(gè)原溢油點(diǎn)已全部安裝了集油裝置。

　　25日，國家海洋局公布的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測情況顯示，油田仍有油花、油帶，當(dāng)日溢油量約為3.65升。當(dāng)日進(jìn)行了海底油污探查、投放沙袋封堵、集油罩安放等作業(yè)。

　　24日，國家海洋局公布的蓬萊19-3油田溢油事故海洋環(huán)境監(jiān)視監(jiān)測情況顯示， C平臺附近仍有油花、油帶，當(dāng)日溢油量約為4.858升。當(dāng)日進(jìn)行了海底油污探查和集油罩安放，未進(jìn)行海底油污清理作業(yè)。