一場(chǎng)暴雪過后，大量的積雪融化，連日來形成了水患，使排水管線和污水處理廠都負(fù)荷加重，大大增加了污水輸送和處理成本。為此，哈爾濱市多方呼吁實(shí)行“雨污分流”。
“雨污同流”現(xiàn)弊端
據(jù)哈爾濱市供排水集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，哈爾濱市城市排水系統(tǒng)有百年的歷史。目前，共有市政排水管線987公里，加上企事業(yè)單位鋪設(shè)的排水管線共計(jì)1000余公里，每天排水量在100萬(wàn)噸左右。上個(gè)世紀(jì)90年代后，哈爾濱市新鋪設(shè)的排水管線全部是按排雨水設(shè)計(jì)的，雖然排水量增大了，但仍沒有進(jìn)行雨污分流，也就是說雨水和污水進(jìn)入同一個(gè)排水體系。由于當(dāng)時(shí)城市污水直排松花江，并沒有體現(xiàn)出“雨污同流”的弊端。2003年起，哈爾濱市實(shí)行了污水截流方式，不容許污水直排城市內(nèi)河，須經(jīng)污水處理后才可排入松花江?！坝晡弁鳌奔又匚鬯幚碡?fù)荷、降低污水處理效能的弊端日漸顯現(xiàn)。
據(jù)了解，哈爾濱市目前正在運(yùn)營(yíng)的有文昌和太平兩座污水處理廠，日處理污水能力在65萬(wàn)噸。到今年內(nèi)，哈爾濱市將有群力、平房、信義和松浦四座污水處理廠投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)日處理污水能力將達(dá)到115萬(wàn)噸。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前平均每噸污水集中處理的成本約在0.60元以上。每到雨季，哈爾濱市的雨水流量約是污水流量的20%至30%，那么污水的處理成本每噸就要增加0.12元至0.18元。
“雨污分流”好處多
“雨污分流”就是使雨水、污水各走各的管線，實(shí)行雨污分流后有什么好處？據(jù)哈爾濱市供排水設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)肖濱介紹，由于雨水污染輕，經(jīng)過分流后，可直接排入城市內(nèi)河，經(jīng)過自然沉淀，即可作為天然的景觀用水，也可作為供給噴灑道路的城市市政用水。所以雨污分流的最大益處就在于節(jié)約污水處理成本。讓污水排入污水管網(wǎng)，并通過污水處理廠處理，實(shí)現(xiàn)中水回用，雨水經(jīng)過凈化、緩沖流入河流，提高地表水的使用效益。其次，雨污分流后能加快污水收集率，避免污水對(duì)河流、地下水造成污染，明顯改善城市水環(huán)境。雨污分流目前在國(guó)內(nèi)已有深圳、沈陽(yáng)等城市采用。
哈爾濱市水務(wù)局內(nèi)河管理處孫興華處長(zhǎng)認(rèn)為，雨污分流后，對(duì)城市內(nèi)河也大有益處：一是城市內(nèi)河屬天然雨水沖刷形成，雨水重新排入內(nèi)河是河道原始功能的回歸，對(duì)恢復(fù)內(nèi)河水生態(tài)環(huán)境具有積極的促進(jìn)作用；二是內(nèi)河承載雨水，是對(duì)城市雨水資源的優(yōu)化配置，可降低人工向河道中補(bǔ)充景觀用水的成本，同時(shí)起到凈化河道的作用，為城市內(nèi)河建立起水生物多樣性創(chuàng)造條件。
先期試點(diǎn)逐步實(shí)施
據(jù)哈爾濱市城建委路改辦管線協(xié)調(diào)部工作人員介紹，針對(duì)存在的雨水和污水“同流合污”的問題，今年哈爾濱市將首次由政府組織大規(guī)模推進(jìn)地下管線雨污分流系統(tǒng)建設(shè)。按計(jì)劃，今年哈爾濱市將對(duì)73條街路實(shí)施雨污分流。同時(shí)，針對(duì)哈爾濱市排水管線老化程度較為嚴(yán)重的實(shí)際情況，排水管線使用年限在40年以上的將對(duì)其進(jìn)行改造。目前，哈爾濱市城建委已會(huì)同哈爾濱市規(guī)劃、水務(wù)等部門聘請(qǐng)專家進(jìn)行了方案論證，在馬家溝內(nèi)河區(qū)域優(yōu)先選定了位于和興、大成、寬城匯水區(qū)內(nèi)實(shí)施成片、成區(qū)域雨污分流改造，使這三個(gè)匯水區(qū)收集的雨水直接排入馬家溝。
據(jù)肖濱介紹，雨污分流也是國(guó)際上市政領(lǐng)域普遍認(rèn)同的排水理念。此次雨污分流直接設(shè)計(jì)到位，就是重新鋪設(shè)一套排污水管線，但由于只是區(qū)域性的，不能形成“網(wǎng)狀”，目前只是為真正實(shí)現(xiàn)雨污分流做前期鋪墊，隨著城市化進(jìn)程，今后將改造一處，分流一處，直至全部實(shí)現(xiàn)雨污分流。
