“只有確定北京的生活用水資源缺乏、需要淡化海水作為補(bǔ)充,才能引進(jìn);否則就會白白耗費引進(jìn)的設(shè)備和處理成本?!?/P>
北京市民瞄準(zhǔn)天津淡化海水
2009年12月26日,11位北京市民代表走進(jìn)了天津大港發(fā)電廠。這家發(fā)電廠同時從事著淡化海水的工作。
4天前的12月22日,北京的居民水價在原每立方米3.7元的基礎(chǔ)上,上調(diào)了0.3元;在今后兩年,這一價格還將上調(diào)0.6元。為了讓北京市民對淡水資源有更深入的認(rèn)識,公益組織新知社開始通過網(wǎng)上召集北京市民考察海水淡化。市民代表們則是想通過實地考察,了解北京人能否喝上淡化海水。
據(jù)統(tǒng)計,地球上的淡水資源只占水資源總量的3%。這3%的淡水中,可直接飲用的只有0.5%?!暗K本褪且撊ズK械柠}分,使它成為可供使用的淡水。
中國水利水電科學(xué)研究院水資源研究所主任王建華告訴記者,目前,淡化海水的技術(shù)手段有兩種:蒸餾和反滲透法。
蒸餾就是利用熱量將海水蒸發(fā)、把海水變成水蒸氣,再進(jìn)行冷凝。這種方法將鹽分留在了未蒸發(fā)的濃縮水中。早在16世紀(jì)末,人類就嘗試著用蒸餾器在船上直接蒸發(fā)海水來制取淡水,開創(chuàng)了人工淡化海水的先例。反滲透法則是利用細(xì)密的薄膜對海水進(jìn)行透析,促使鹽分子從水中分離出來。
天津大港發(fā)電廠用的是蒸餾法。該廠新聞中心主任時通介紹,他們利用低壓高溫蒸汽加熱海水,使海水脫鹽;同時嘗試?yán)酶挥嗟碾娏康K?,供民用。如今,淡化海水在天津已?jīng)走進(jìn)了公眾的生活,人們在超市中可以買到標(biāo)有淡化海水的礦泉水,價格和普通礦泉水差不多。天津市場上約25%的桶裝水都是淡化海水。
高價淡化海水
普通居民很難負(fù)擔(dān)
不過,中國水利水電科學(xué)研究院水資源配置研究室主任謝新民告訴記者,目前,我國的淡化海水大多還是作為工業(yè)用水,并沒有大規(guī)模被居民使用。
天津海水淡化與綜合利用研究所助理工程師劉國昌也參與了此次考察。他解釋說,淡化海水之所以還沒走進(jìn)人們的生活,最主要的原因是工業(yè)用水相比生活用水來說,用量很大而且用途集中;生活用水的需求量并不需要淡化海水來“補(bǔ)充”。并且,將淡化海水處理成工業(yè)用水的成本,比目前的生活用水要高出很多,居民們很難承擔(dān)得起。這導(dǎo)致了普通公眾對淡化海水還比較陌生。
“淡化海水的成本太高了?!蓖踅ㄈA說,無論是蒸餾法還是反滲透法,都需要消耗大量的能源。在有海水源的區(qū)域,淡化每立方米海水的成本大概是4~5元;如果再建造管網(wǎng),從自來水廠進(jìn)入居民家,每立方米的成本可能上升到10多元。這樣的“高價水”居民很難負(fù)擔(dān)。
事實上,即便是用于工業(yè),也并非所有城市都能享受到淡化海水的便利。淡化海水會受到地域的限制,它要求城市中必須有天然的海水,北京恰巧就屬于缺少海水的城市。如果要想在北京使用淡化海水,必須從其他沿海城市打通管網(wǎng),把淡化海水引至北京。
北京曾與唐山曹妃甸磋商過引淡化海水入京的意向。從曹妃甸到北京東四環(huán)的直線距離約220公里,海拔相差45米,沿途設(shè)兩級泵站就可以輸水。天津也有同樣的考慮。按照天津市海洋高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2020年,天津市海水淡化生產(chǎn)能力還將擴(kuò)大;屆時,除了滿足天津市的需求之外,富余產(chǎn)能還可以供應(yīng)北京。
淡化海水
還沒有向其他城市供應(yīng)先例
但是到目前為止,北京市還沒有對引進(jìn)淡化海水作出相關(guān)規(guī)劃。
“北京現(xiàn)在還沒有直飲水系統(tǒng),淡化海水流入京城還需要進(jìn)入自來水廠。淡化海水是否要和其他水混合?如果混合,成本該怎么分?jǐn)??這些都是北京引進(jìn)淡化海水要考慮的事情。”王建華說。
劉國昌認(rèn)為,如果北京要從天津引進(jìn)淡化海水,除了成本、能耗等問題之外,還有一個污染問題。因為無論通過管道還是河道輸送,河道或管道里的污染物都可能導(dǎo)致海水污染。目前使用淡化海水的城市都只是供給本市使用,還沒有向其他城市供應(yīng)的先例。
謝新民也有同樣的顧慮,“在我國的香港和澳門,雖然海水資源豐富,但由于淡化成本過高,當(dāng)?shù)鼐用竦娘嬘盟廊蝗∽缘乇淼?,而沒有使用淡化的海水。在國外,對于以色列等瀕臨海洋的島國,由于沒有其他的淡水資源,因此無論成本高低與否,只能依靠淡化海水來作為水源?!?/P>
謝新民告訴記者,目前的淡化設(shè)備運行費用昂貴、耗電量大、被腐蝕的速度快,所以壽命也低于常規(guī)工程設(shè)備。此外,海水淡化工程還會影響周邊環(huán)境,尾氣、尾渣、高濃鹽水的排放很難完全被回收利用。
“對于海水淡化所產(chǎn)生的環(huán)境問題,現(xiàn)在正逐漸解決?!眲f,海水脫鹽以后,剩下的是一些高濃縮的鹽,可以將其送往鹽廠。曹妃甸就想建設(shè)一個鹽場,用以曬淡化海水之后剩余的鹽。國外海水淡化廠排放濃鹽水時,通常會把濃鹽水引入大海深處,讓它與天然海水自然混合,以解決濃鹽水的區(qū)域性污染問題。
普及淡化海水
還需通過技術(shù)降低成本
王建華認(rèn)為,要想在全國普及淡化海水,最重要的是通過技術(shù)的提升等方法來降低淡化海水的成本。例如,由其他新興的低廉脫鹽方法替代,或降低薄膜的成本。利用發(fā)電的余熱來蒸餾海水,從而避免消耗大量的電能,也是一個降低淡化成本的有效辦法。
此外,處理淡化海水時,還可以衍生一些副產(chǎn)品。一些電廠在淡化海水的同時,會提取來自海洋的有用礦物質(zhì),比如溴、鎂、鉀等,用作化工原始材料、工業(yè)用鹽,甚至是食鹽,變廢為寶。這不僅降低了淡化的成本,還可以從中獲得更高的利潤。
謝新民介紹說,一些淡水資源缺乏的國家,在積極研究制定鼓勵發(fā)展海水淡化政策措施。比如,美國2004年頒布了《脫鹽電價優(yōu)惠法》,明確規(guī)定能源部部長應(yīng)對淡化廠給予每噸水0.16美元的直接補(bǔ)貼;或在2015年年底前,與淡化廠就價格優(yōu)惠問題簽署書面協(xié)議,明確補(bǔ)貼總額。
專家們表示,在成本、能耗、污染物處理、輸送等問題得到解決之前,北京與淡化海水之間還有一定的距離。
“北京是否會引進(jìn)淡化海水,現(xiàn)在還是一個未知數(shù)?!蓖踅ㄈA認(rèn)為,“只有確定北京的生活用水資源缺乏、需要淡化海水作為補(bǔ)充,才能引進(jìn);否則就會白白耗費引進(jìn)的設(shè)備和處理成本?!?