從天津干線工程開工至今就一直忙碌著的天津市南水北調(diào)工程建設(shè)委員會(huì)辦公室總工趙考生一連用了8個(gè)“更”字來形容這項(xiàng)工程：南水北調(diào)的調(diào)水源頭更遠(yuǎn)，源頭的水量更加豐沛，調(diào)水線路更長(zhǎng)，沿線穿越情況更加復(fù)雜，規(guī)劃設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理的難度更大，對(duì)全國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的影響更大，工程建設(shè)規(guī)模更大，國(guó)內(nèi)外的關(guān)注度更高。

        “南水北調(diào)是從1400多公里之外調(diào)水，需要解決許多復(fù)雜的問題，這樣的工程在世界范圍內(nèi)都是罕見的。”趙考生說。

        南水北調(diào)工程建成后，天津市將形成以調(diào)節(jié)引灤水的于橋水庫(kù)、爾王莊水庫(kù)，調(diào)節(jié)南水北調(diào)中線水的王慶坨水庫(kù)、北塘水庫(kù)和調(diào)節(jié)東線水的北大港水庫(kù)為供水安全保障，以一橫（中線市內(nèi)配套向?yàn)I海新區(qū)供水工程）和一縱（現(xiàn)有引灤工程）為連接，覆蓋全市的城市供水骨干網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建起引江水和引灤水聯(lián)合調(diào)度、互為補(bǔ)充、優(yōu)化配置、統(tǒng)籌運(yùn)用的供水體系，避免了對(duì)單一水源的過分依賴，提高了天津市的供水安全保證率。

        趙考生說，南水北調(diào)中線沿途需要穿越黃河、淮河、海河等幾大流域，經(jīng)過河南、河北、北京、天津四省市，地形、地質(zhì)、水文條件復(fù)雜，對(duì)技術(shù)要求很高，比如丹江口水庫(kù)大壩加高工程的新舊混凝土結(jié)合問題、穿黃隧道的施工問題、河北省段槽河渡槽三向預(yù)應(yīng)力施工問題、特殊地質(zhì)段渠道的防凍安全問題、過沿線煤礦采空段的技術(shù)問題等。通過采取科學(xué)合理的措施，施工單位和有關(guān)技術(shù)人員解決了這些難題，有些工程也已經(jīng)順利完工。而在南水北調(diào)中線一期天津干線工程的設(shè)計(jì)施工上，天津方面也有著自己的技術(shù)突破。第一是利用分段階梯布置“保水堰”。既充分發(fā)揮了干線自西向東60米高程落差的作用，又實(shí)現(xiàn)了流量和水位的自然過渡和調(diào)整，保證了工程運(yùn)行的安全方便，這種創(chuàng)新性的布置和設(shè)計(jì)在國(guó)內(nèi)還是首創(chuàng)。第二是通過攻克混凝土配比以及與之配套的施工方法，使混凝土耐久性達(dá)百年以上，保證了輸水全程能夠使用全封閉的鋼筋混凝土箱涵，被國(guó)務(wù)院南水北調(diào)專家委員會(huì)的專家評(píng)定為“在水利工程上具有創(chuàng)新性的科研成果”。第三，針對(duì)箱涵工程止水材料和箱涵變形縫止水快速檢測(cè)等問題，也取得了一些突破性的成果。