提升城市建設和完善公用設施是改善投資環(huán)境的重要一環(huán)。市建設局從施工圖審查、公交線路完善和供水設施建設等企業(yè)關心的問題入手，采取有力措施服務投資者。

　　規(guī)范審圖：根據(jù)國務院、建設部相關法律、法規(guī)，施工圖設計審查已列為基本建設的必備程序。為規(guī)范審查程序，建

設局承諾市區(qū)項目審查時間為10個工作日，新北區(qū)項目為10天（國家規(guī)定一級工程15個工作日，二級及以下為10個工作日）。為進一步優(yōu)化環(huán)境，該局再次承諾：審查收費按省標準80%收取，建設工程實行業(yè)主負責制，建設單位將施工圖送審查機構審查，審查機構對建設單位負責，在審查過程中，審查機構可直接同設計人員溝通；同時明確規(guī)定，施工圖審查機構不得對同一設計文件多次提出修改意見，應在審查報告中一次提出完整審查意見，否則建設單位和設計單位可以拒絕接受。

　　完善公交：市建設局作出五項承諾：在上半年新辟35路、46路兩條公交線路的基礎上，結合路網(wǎng)建設，年內再新辟兩條新北區(qū)公交線路，并調整現(xiàn)有部分公交線走向，基本消除新北區(qū)公交線網(wǎng)盲區(qū)；進一步做好出行調查，為園區(qū)和企業(yè)做好服務工作，年內完成新北區(qū)公交站點的增加布設工作，將目前步行距離超過800米的站點控制在500米以內；增加通行車輛，加強運行調度，使新北區(qū)公交高峰時段的行車間隔控制在6分鐘以內，平峰間隔控制在8-10分鐘；延長部分線路服務時間，將11路、13路等重點線路的服務時間從5:10-21:00延長到5:00-23:00，將26路等部分線路的服務時間從5:50-18:30延長到5:00-20:00；開辟專線，解決部分單位職工上下班出行問題，目前新北區(qū)已有11家單位簽訂了服務協(xié)議，下一步將進一步擴大專線接送范圍。武進高新區(qū)公交發(fā)展相對滯后的問題，將從加快理順常武公交管理體制等方面予以解決。           

　　改善供水：針對企業(yè)提出的自來水擴容預交費用問題，督促自來水公司改進工作方法，強化服務理念，耐心解釋，充分協(xié)商，并通過合同予以明確。而對自來水最低消費問題，則采取相應過渡措施：一是對相關用水單位縮小水表口徑，二是盡快選用合格的復合式水表，既保證小流量用水正常計量，又滿足大口徑水量的要求，在技術層面上解決問題，三是抓緊研究確定過渡期限，爭取停止執(zhí)行最低消費規(guī)定。

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