中國國家媒體周二援引國家發(fā)改委的話報導,中國將從周三起把汽油、柴油的價格每噸分別提高290元(合42.46美元)和180元(合26.36美元).

        根據(jù)路透計算,此次價格調整幅度超過1月14日的降價幅度,相當于汽油和柴油價格分別上漲4.6%和3.2%.

        新華社援引國家發(fā)改委的消息報導,此次價格上調反映全球原油價格近期持續(xù)上揚的趨勢.

        中國石油化工協(xié)會資深分析師Zhu Fang表示:"這有些意外,因為我們認為盡管全球油價近期上漲,但(成品油)仍有新一輪的下調空間."

        "這向市場傳遞了一種信息:中國決心使國內油價與國際市場更加接軌,同時刺激石油消費者以提振經(jīng)濟增長的必要性,不如提高能效更加迫切."

        中國在1月將汽油和柴油價格每噸分別下調140元和160元,此前一個月也下調一次,當局稱,這是燃油價格和稅收全面改革的一部分,未來中國燃油價格將迎來更頻繁的調整.

        但許多分析師質疑舊的機制是否會改變.在舊機制中,曾出現(xiàn)過燃油價格大幅調整,當時經(jīng)濟成長和通脹比效能更重要.

        許多人本來預期,原油價格自去年夏季觸及峰值後的下滑,在中國零售燃油價格中并未全面反映,所以燃油價格將進一步下滑,使中國用戶從中受益.

        Zhu表示,他認為幾無理由表明此次調價的合理性."此舉可能鼓勵更多的批發(fā)商增加庫存,這將有助于緩解煉廠承擔的庫存上升的壓力.眾所周知,市場預計未來油價下調,因此沒有刺激批發(fā)商增加庫存的激勵因素."

        在周二宣布提高油價的決定中,中國國家發(fā)改委敦促兩大國有石油廠商--中石油(0857.HK: 行情)和中石化(0386.HK: 行情)增加石油產(chǎn)量滿足需求,還要求嚴查價格違規(guī)問題.

        周二稍早,新京報報導,1月末至2月末,精煉油產(chǎn)品庫存增加11.4%,較上年同期高36%.