■水系
近九成水量來(lái)自漢江
歷史上的清溪川由發(fā)源于首爾周邊北岳山、仁旺山和南山的多條溪流匯合而成。一些人提出應(yīng)全面恢復(fù)歷史上的天然水系，但因涉及區(qū)域過(guò)大，造價(jià)難以承受而被否定。
然而如果沒(méi)有其他水源的話，清溪川將常年處于干涸狀態(tài)。為了保證一年四季流水不斷，最終的方案采用大部分水主要取自經(jīng)處理凈化的漢江水，另一部分取自地下，由專門設(shè)立的水處理廠提供，等將來(lái)城市污水處理技術(shù)更完善，能夠消除中水的氣味和有害成分后，再改為由城市中水供水。
目前清溪川每天的水量是11萬(wàn)噸，來(lái)自漢江的水有9萬(wàn)噸，另外2萬(wàn)噸采自地下，流速保持在每小時(shí)1公里，平均水深40厘米。同時(shí)，河岸設(shè)計(jì)和泄洪能力可使清溪川復(fù)原工程抵御200年一遇的洪水。
為保證水質(zhì)的清潔，原來(lái)流入清溪川的生活污水做了單獨(dú)隔離處理，建立了獨(dú)立的污水處理系統(tǒng)，設(shè)計(jì)處理能力達(dá)每天195萬(wàn)噸，是目前復(fù)原的清溪川周邊地區(qū)產(chǎn)生污水量的三倍?！?/FONT>
現(xiàn)在距清溪川復(fù)原工程結(jié)束已經(jīng)一年，然而圍繞著清溪川復(fù)原工程展開(kāi)的各種爭(zhēng)議并未就此平息下去，因此工程而人氣倍增的首爾前市長(zhǎng)李明博目前也成為2007年韓國(guó)總統(tǒng)大選呼聲最高的人。這個(gè)被城市規(guī)劃界認(rèn)為是“21世紀(jì)城市革命真正開(kāi)端”的項(xiàng)目是如何構(gòu)想的？它對(duì)首爾市民生活帶來(lái)了怎樣的變化？它會(huì)給首爾發(fā)展帶來(lái)什么樣的影響？
清溪川變?yōu)楦呒軜颍涸?jīng)的“漢江奇跡”
被拆除的清溪川高架路并不是一條簡(jiǎn)單的高架路。1971年8月建成通車的時(shí)候，被認(rèn)為是漢江奇跡的象征。
11月10日早晨，首爾的一天剛剛開(kāi)始。記者來(lái)到位于市中心區(qū)南大門路段的清溪川，沿著河邊走上一段，耳邊聽(tīng)到的不再是都市清晨熟悉的車輛喧嘩，而是潺潺的流水聲。秋日的風(fēng)拂過(guò)面龐，帶來(lái)些許寒意，深深吸一口氣，感覺(jué)空氣清新，一些晨練的人正迎著朝陽(yáng)沿著河邊慢跑。沿著河邊漫步，看著汩汩流淌的河水，以及兩岸不斷變化的風(fēng)景，如果是不知情的人，有誰(shuí)會(huì)想到這個(gè)貫穿首爾市中心地帶的綠色空間曾經(jīng)是汽車川流不息，空氣污濁的鋼筋叢林呢？
被拆除的清溪川高架路并不是一條簡(jiǎn)單的高架路。它長(zhǎng)5.8公里，寬16米，是一條4車道雙向?qū)Ｓ闷嚨?。作為橫貫首爾東西的交通主干道，到2003年7月1日正式開(kāi)始被拆除之前，日均交通流量達(dá)到16萬(wàn)多。1971年8月建成通車的時(shí)候，被認(rèn)為是漢江奇跡的象征。
然而，隨著首爾市的發(fā)展，沿清溪川高架路的地區(qū)逐漸成為落后地區(qū)，沿街的各色小商品批發(fā)商和露天小商小販眾多，周邊的環(huán)境臟亂。清溪川展覽館負(fù)責(zé)人喬永華告訴記者，2003年清溪川復(fù)原工程開(kāi)始實(shí)施以前，沿清溪川地區(qū)有流動(dòng)人口100多萬(wàn)，6萬(wàn)多店鋪，聚集了20多萬(wàn)名商人，很多都是做五金、電器、燈具、衣帽服飾等生意的批發(fā)零售商販。此外，在以衣帽服飾買賣出名的東大門時(shí)裝城一帶，每到周末還有三四百個(gè)流動(dòng)小商販沿街?jǐn)[攤做生意。
“在清溪川可以買到任何東西”，這句話雖然有些夸張，但是卻很好地體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)清溪川的氣質(zhì)。在小商販集中的地區(qū)，建筑一般都有四五十年的歷史，周圍環(huán)境也非常亂，大部分的房主都把房子出租，搬到更適于居住的地方生活。因此雖然地處城市中心，但是漫步在街道上，周邊的景致給人的感覺(jué)和首爾國(guó)際大都會(huì)的形象定位并不相符。
被覆蓋的清溪川：600多年的延續(xù)
自1394年朝鮮王朝把首爾定為首都以來(lái)，清溪川一直是首爾城市發(fā)展的流動(dòng)血脈，使其成為“清溪之城”。
在拆除清溪川高架路之前，很多首爾市民以為下面掩埋的只是一條純粹排污用的臭水溝，并不知道這是一條和首爾的發(fā)展歷史密切相關(guān)的河流。伴隨著清溪川復(fù)原工程對(duì)出土文物的清理工作，這條河流的故事才逐漸為人熟悉。
自1394年朝鮮王朝把首爾定為首都以來(lái)，清溪川一直是首爾城市發(fā)展的流動(dòng)血脈，使其成為“清溪之城”。
600多年前的朝鮮王朝時(shí)，清溪川被稱為開(kāi)川，由發(fā)源于北岳山、仁旺山和南山的溪流匯合而成，從西向東流經(jīng)首爾市中心。據(jù)古文獻(xiàn)記載，有多達(dá)23條溪流從圍繞在首爾市周邊的山脈中匯集流入清溪川，其實(shí)際長(zhǎng)度為10.92公里，流域面積50.96平方公里。
朝鮮歷代皇帝都很重視河道的疏通清理工作，但是清溪川的水患一直困擾著居住在當(dāng)?shù)氐氖忻?。隨著城市的發(fā)展和沿河居住人口的增多，清溪川逐漸變?yōu)槌鞘械睦?。二十世紀(jì)初的統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，由于嚴(yán)重的污染，清溪川周邊的居民死亡率較高，解決問(wèn)題最簡(jiǎn)單的辦法就是覆蓋河道。
1926年，覆蓋河道的計(jì)劃正式提出，但因?yàn)闆](méi)有很好解決雨季泄洪的問(wèn)題而未能實(shí)施。在日本的殖民統(tǒng)治時(shí)期，清溪川的居住生態(tài)也發(fā)生了很大變化。朝鮮王朝時(shí)期中上階層的人居住的川北地區(qū)逐漸變成社會(huì)底層人士的聚居地，而原來(lái)朝鮮王朝落后的川南地區(qū)逐漸變成干凈有序的日本人聚居區(qū)，由此形成的南富北窮局面一直持續(xù)到現(xiàn)在。
上世紀(jì)50年代，南北韓戰(zhàn)后大量難民的涌入，使清溪川沿岸，特別是位于市中心地區(qū)的五間水橋一帶成為名副其實(shí)的貧民窟，水災(zāi)頻繁發(fā)生，因此對(duì)清溪川的治理首先從這里開(kāi)始。自1958年以來(lái)，先用4年多的時(shí)間把廣橋到五間水橋期間的河道用水泥板覆蓋，安置移民24萬(wàn)多人，至1977年最后一段馬場(chǎng)洞區(qū)域被覆蓋后，伴隨百姓生活了600多年的清溪川已徹底從首爾地圖上消失。
清溪川重現(xiàn)：“把逆生命的陰影消除”
為了盡可能地縮短施工期限，整條清溪川的復(fù)原工程被分為三段同時(shí)設(shè)計(jì)和建造招標(biāo)。
在首爾經(jīng)歷了粗放式的快速發(fā)展階段并具備了一定的財(cái)力基礎(chǔ)后，如何徹底消除清溪川覆蓋面和高架路因年久失修帶來(lái)的安全隱患和河水污染，如何把掩埋其中的歷史古跡擦亮，如何提升首爾作為國(guó)際大都會(huì)的品位和吸引力，都是清溪川復(fù)原工程所面臨的問(wèn)題。
2003年7月1日，在清溪川復(fù)原工程的開(kāi)工儀式上，首爾市長(zhǎng)李明博說(shuō)：“我們應(yīng)該把灰色水泥象征的逆生命的陰影徹底消除，經(jīng)過(guò)改造和美化使首爾重新成為充滿活力的城市，并為市民和外國(guó)觀光客提供休閑的好去處”。
喬永華介紹說(shuō)，首爾市政府專門成立了清溪川復(fù)原項(xiàng)目中心，負(fù)責(zé)制定計(jì)劃和指揮項(xiàng)目運(yùn)作。此外首爾發(fā)展局還專門成立研究小組，負(fù)責(zé)對(duì)有關(guān)交通方面的影響進(jìn)行調(diào)查和評(píng)估。同時(shí)，還成立了由專家和普通市民組成的專門委員會(huì)，負(fù)責(zé)收集市民意見(jiàn)，召開(kāi)公眾聽(tīng)證會(huì)，并提供咨詢服務(wù)。
為了盡可能地縮短施工期限，整條清溪川的復(fù)原工程被分為三段同時(shí)設(shè)計(jì)和建造招標(biāo)。此外，為減少對(duì)兩岸商戶的影響，保留兩岸沿線的二車道單向機(jī)動(dòng)路。施工期間，為把對(duì)沿河兩岸居民生活的影響減少到最小，兩岸設(shè)立雙層隔離屏障，封閉施工。
文物保護(hù)：歷史對(duì)現(xiàn)實(shí)的妥協(xié)
一些文化人士對(duì)在施工進(jìn)展中的文物保護(hù)工作頗有微辭，認(rèn)為規(guī)模如此龐大的工程，兩年多的施工期限過(guò)快。
但是，這樣一個(gè)恢復(fù)首爾歷史記憶，讓首爾城市發(fā)展和自然更為和諧的計(jì)劃實(shí)施起來(lái)卻并非一帆風(fēng)順。
作為一條有600年歷史的河流，清溪川的復(fù)原引起了文化人士的高度關(guān)注。經(jīng)過(guò)多方研究討論，最終形成的工程方案以拆除高架路和覆蓋清溪川的水泥板開(kāi)始，盡可能恢復(fù)沿河的歷史文物古跡，并從地下和漢江取水注入清溪川。為妥善解決出土文物的保護(hù)工作，首爾市政府專門成立了文物咨詢委員會(huì)，廣泛聽(tīng)取專家的意見(jiàn)。其中有關(guān)廣通橋的復(fù)原而引起的爭(zhēng)議比較有代表性。
廣通橋在清溪川上的22座橋中最有歷史韻味。這座始建于1410年的石橋橋墩上刻有精美的云彩紋和唐草紋，石材取自開(kāi)創(chuàng)朝鮮王朝的太祖李成桂的繼妃姜氏（神德王后）之墓。當(dāng)時(shí)太祖李成桂準(zhǔn)備將王位傳于姜氏所生的芳碩，引起其與前妻所生的皇子李芳遠(yuǎn)嫉恨，遂設(shè)計(jì)將芳碩殺死并繼承了皇位。這就是朝鮮王國(guó)歷史上的“王子之亂”。
據(jù)說(shuō)太宗李芳遠(yuǎn)繼位后，心頭之恨依然難解，于是在把原來(lái)用土做的廣通橋改為石橋的時(shí)候，下令從姜氏墓地取石材，所以民間傳說(shuō)廣通橋包含了太宗讓百姓來(lái)回踐踏姜氏靈位的詛咒。
喬永華告訴記者，在恢復(fù)廣通橋的時(shí)候，以文保工作者為主的意見(jiàn)認(rèn)為應(yīng)該按原樣在原地恢復(fù)，但是負(fù)責(zé)交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)的人士則認(rèn)為這樣做會(huì)引起交通堵塞。最后經(jīng)過(guò)協(xié)商討論，決定把廣通橋向上游移位150米復(fù)建。
對(duì)清溪川工程文物保護(hù)有所了解的媒體工作者樸小姐告訴記者，清溪川復(fù)員工程雖然獲得了首爾市民的普遍贊譽(yù)，但是一些文化人士對(duì)在施工進(jìn)展中的文物保護(hù)工作頗有微辭，并認(rèn)為規(guī)模如此龐大的工程，兩年多的施工期限實(shí)在是過(guò)快。樸小姐說(shuō)，有些文物保護(hù)的問(wèn)題一直沒(méi)有妥善解決，但是這些聲音在清溪川復(fù)原帶來(lái)的現(xiàn)實(shí)利益面前顯得太過(guò)微弱。
5.84公里的革命
重新流淌的清溪川使首爾市的空氣清潔度得到很大改善，對(duì)經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)。
重新流淌的清溪川流經(jīng)光化門東亞日?qǐng)?bào)社到新踏鐵橋之間5.84公里的距離，和中浪川匯合后流入漢江。據(jù)喬永華介紹，清溪川復(fù)原工程的總造價(jià)約3800億韓元（約3.6億美元），工程費(fèi)用相當(dāng)于建造1個(gè)半跨越漢江的大橋。經(jīng)過(guò)2年零3個(gè)月的施工，前后動(dòng)員了70萬(wàn)人次，2005年10月清溪川復(fù)原工程正式竣工。
重新流淌的清溪川使首爾市的空氣清潔度得到很大改善，暑天河流周邊的氣溫比全市平均氣溫低2－3℃，“就像首爾市的天然空調(diào)一樣”。
在談到清溪川地區(qū)今后的發(fā)展時(shí)，喬永華說(shuō)，清溪川復(fù)原工程的順利實(shí)施為改變川南川北兩岸發(fā)展不均衡打下了良好的基礎(chǔ)，其初步的拉動(dòng)效應(yīng)已經(jīng)顯現(xiàn)，兩岸周邊的地皮價(jià)格目前已經(jīng)上漲了30％-50％.
■現(xiàn)狀
清溪川復(fù)原引發(fā)出行革命
清溪川復(fù)原工程的整體效應(yīng)并非使城市的環(huán)境變得更美、投資環(huán)境更好這么簡(jiǎn)單，它所引發(fā)的城市生活和出行方式的改變正在對(duì)面向21世紀(jì)的國(guó)際大都市規(guī)劃者產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
以清溪川復(fù)原工程為契機(jī)，在改造首爾交通系統(tǒng)方面，當(dāng)時(shí)的市長(zhǎng)李明博把目光轉(zhuǎn)向了巴西庫(kù)里提巴市（Curitiba）。
來(lái)自“快速公交之父”的靈感
在被譽(yù)為“快速公交之父”的杰米·萊納（JaimeLerner）的領(lǐng)導(dǎo)下，庫(kù)里提巴市在上世紀(jì)九十年代曾獲得過(guò)聯(lián)合國(guó)最高環(huán)境獎(jiǎng)、能源保存國(guó)際協(xié)會(huì)獎(jiǎng)等無(wú)數(shù)國(guó)際大獎(jiǎng)，并被《時(shí)代》雜志列為世界上最健全的城市。庫(kù)里提巴市公交系統(tǒng)最顯著的特點(diǎn)就是沿城市中心地帶歷史上逐漸形成的主要街道建巴士專用中心車道，并在其周邊集中了綜合性的城市功能，使市民不用遠(yuǎn)行，就能享受城市的綜合功能。
在李明博看來(lái)，這樣的公交模式正是清溪川復(fù)原后，首爾市民所需要的。喬永華介紹說(shuō)，新交通系統(tǒng)的核心理念就是把以疏通急劇增長(zhǎng)的車流量為中心的城市交通模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨步煌ê筒叫姓邽橹行模谥行某菂^(qū)增加專門的公交車線路，建立先進(jìn)的公交信息管理控制中心，提高現(xiàn)有地鐵運(yùn)力，建造易于步行的道路，減少市中心大廈的停車場(chǎng)，提高停車費(fèi)以及嚴(yán)罰非法停車等。
重新劃分公交體系
過(guò)去分為城市型、座席型和社區(qū)循環(huán)型的老公交體系被重新劃分為干線（連接市中心和郊區(qū)）、支線（循環(huán)局部區(qū)域并與干線相連）、廣域（首都周圍主要衛(wèi)星城市和市中心、次市中心相連）以及循環(huán)線（循環(huán)市中心，主要經(jīng)過(guò)商務(wù)中心地區(qū)）。各線路還按藍(lán)色、綠色、紅色、黃色制定了顏色標(biāo)示系統(tǒng)，在首爾市構(gòu)筑起以公共交通為中心的道路體系。
在清溪川復(fù)原工程開(kāi)始以前，很多首爾市民和民間利益團(tuán)體都相信拆除高架路將使首爾市原本不堪重負(fù)的交通狀況更加糟糕。公交系統(tǒng)的新變化對(duì)習(xí)慣了自駕車出行但備受交通堵塞之苦的首爾市民來(lái)說(shuō)，的確不亞于一場(chǎng)革命。2004年7月施行以后，一度也曾出現(xiàn)過(guò)混亂和抱怨。實(shí)際上，各種混亂在短時(shí)間內(nèi)就消失了，原來(lái)市民普遍擔(dān)心的交通災(zāi)難并沒(méi)有發(fā)生。
從以車為中心到以人為中心
杰米·萊納對(duì)城市規(guī)劃最深刻的認(rèn)識(shí)，就是城市的發(fā)展必須拋棄以車為中心的發(fā)展設(shè)計(jì)理念，回歸到以人為中心。他認(rèn)為只有這樣，一個(gè)城市才能建立起文化賴以生存的人與人之間的紐帶感。
就交通和城市發(fā)展的關(guān)系問(wèn)題，萊納在一次接受韓國(guó)《文化日?qǐng)?bào)》的采訪時(shí)說(shuō)，“為了車可以覆蓋河川、建造高速公路、擴(kuò)大車道、破壞綠地。但是，道路越寬越堵車。這是因?yàn)榈缹捴荒軒?lái)車輛的增多，帶來(lái)能源的浪費(fèi)和污染的增大，最終降低人類的生活質(zhì)量。我們對(duì)城市的認(rèn)識(shí)應(yīng)該從根本上從以車為中心向以人為中心轉(zhuǎn)變。以車為中心的城市是全球化的犧牲品，以人為中心的城市意味著紐帶感的復(fù)活?！?/FONT>
萊納認(rèn)為清溪川復(fù)原工程不是單純的城市美化工程，而是使人們對(duì)城市發(fā)展認(rèn)識(shí)發(fā)生質(zhì)變的革命性事件。如果說(shuō)庫(kù)里提巴市的成功典范尚不具備大國(guó)際都會(huì)發(fā)展的示范效應(yīng)，那么對(duì)那些飽受空氣污染和交通擁堵等城市病之苦的人來(lái)說(shuō)，首爾作為人口上千萬(wàn)的大都市，以清溪川的復(fù)原為契機(jī)，成功轉(zhuǎn)變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，并使都市生活融入綠色環(huán)境的實(shí)踐無(wú)疑具有更大的號(hào)召力。
2003年的時(shí)候，萊納曾預(yù)言，清溪川復(fù)原工程所帶來(lái)的整體效應(yīng)將使首爾人的城市觀念從以車為中心轉(zhuǎn)為以人為中心，并將成為21世紀(jì)城市革命的一個(gè)始發(fā)點(diǎn)。盡管這樣的轉(zhuǎn)變給一些利益相關(guān)者帶來(lái)的陣痛還未完全消除，但是現(xiàn)在看來(lái)，這個(gè)預(yù)言對(duì)大多數(shù)首爾市民來(lái)說(shuō)正在慢慢變成現(xiàn)實(shí)。
沿江商販的生活變遷
很多商販在當(dāng)?shù)刈錾?，已?jīng)有二三十年之久，清溪川的改造無(wú)疑會(huì)給他們今后的生活帶來(lái)巨大的影響。在復(fù)原方案公布以后，首爾市政府面臨的反對(duì)聲音最多的來(lái)自商販。不過(guò)，對(duì)那些有固定鋪面做生意的人來(lái)說(shuō)，似乎影響不大。11月10日，記者實(shí)地走訪了首爾東大門附近的一些沿街商鋪并采訪了一些商家。
高相根：“以前的落后已然消失”
見(jiàn)到做商標(biāo)設(shè)計(jì)的高相根先生的時(shí)候，是隔著他開(kāi)的小店玻璃門。正對(duì)店門的一排展示柜臺(tái)，擺滿了各色的標(biāo)志，有布的、塑料的、金屬的，花花綠綠的一直從柜臺(tái)堆到屋頂。
高相根今年49歲，談到自己在清溪川的創(chuàng)業(yè)和生意經(jīng)營(yíng)狀況時(shí)不緊不慢，態(tài)度從容。
1973年，高相根在首爾東大門小商品批發(fā)一條街租了現(xiàn)在的店鋪，開(kāi)始了商標(biāo)制作生意。談到當(dāng)時(shí)的環(huán)境，高相根摸著臉說(shuō)，那時(shí)清溪川沿路的灰塵很多，一到夏天，天熱流汗，汗水干了以后，汗跡讓人的臉看上去和花臉差不多。
不過(guò)當(dāng)首爾市政府公布清溪川工程的時(shí)候，像高相根這樣的生意人可以說(shuō)是既歡迎，又擔(dān)心。慶幸的是，因不少客戶都是外地或國(guó)外的，兩年半的工程期間，小店的生意并未受到太大影響。
對(duì)現(xiàn)在的生活狀態(tài)，高相根頗為感慨地說(shuō)，托清溪川工程的福，高架橋拆除后，感覺(jué)周圍的環(huán)境變得明亮了，空間和視野都很開(kāi)闊，以前清溪川代表的落后氛圍已然消失，每天工作的心情很不錯(cuò)。
根據(jù)遠(yuǎn)景規(guī)劃，沿清溪川一帶的地區(qū)將全面升級(jí)，吸引文化、旅游、金融等方面的企業(yè)進(jìn)駐，房地產(chǎn)項(xiàng)目也因清溪川的改造帶來(lái)的環(huán)境改善而成為一個(gè)投資熱點(diǎn)。高相根所在的小商品批發(fā)街區(qū)可能因?yàn)榍逑ǜ脑鞄?lái)的拉動(dòng)作用而被改造，租金也會(huì)提高許多。但是，這樣的前景似乎并沒(méi)有引起高相根的擔(dān)憂。他不無(wú)樂(lè)觀地對(duì)記者表示，從上世紀(jì)70年代開(kāi)店之初到現(xiàn)在，實(shí)際上商鋪的租金一路都在上漲，但因?yàn)榻?jīng)營(yíng)所得足以抵消地價(jià)上漲的部分，所以自己對(duì)店鋪的將來(lái)并不擔(dān)心。
看得出，他對(duì)店鋪將來(lái)的發(fā)展很有信心，然而對(duì)記者如何評(píng)價(jià)首爾前市長(zhǎng)李明博的問(wèn)題，他立即回答說(shuō)“不敢評(píng)價(jià)”。當(dāng)記者問(wèn)他是否知道他將競(jìng)選下一任韓國(guó)總統(tǒng)時(shí)，他表示知道，并說(shuō)李明博的領(lǐng)導(dǎo)能力很強(qiáng)，可能和他以前在現(xiàn)代集團(tuán)工作過(guò)有關(guān)。不過(guò)，高相根說(shuō)他還沒(méi)決定是否投他一票?！皶r(shí)代不一樣了”，高相根說(shuō)，“如果是在10幾年前，我可能會(huì)毫不猶豫地支持他，但是現(xiàn)在我寧可再等等看看，到時(shí)再做決定?！?/P>
洪尚基：打算對(duì)店鋪外觀升級(jí)
洪尚基是做帽子批發(fā)生意的商人，今年39歲，和妻子一起打理，有一個(gè)兒子和3個(gè)女兒，其中最大的11歲，最小的才2歲。見(jiàn)到洪尚基的時(shí)候，他穿著一件洗得發(fā)白的套頭衫，正和一些雇員整理店里成堆的帽子，身體看起來(lái)微有發(fā)福。200平米左右的店鋪堆滿各色的帽子，連收銀的柜臺(tái)都被帽子完全包圍了。
洪尚基的店鋪也是租用的，從上世紀(jì)80年代起就做帽子批發(fā)生意，已經(jīng)干了20多年。他說(shuō)在高架路還未被拆除之前，周邊的環(huán)境很不好，噪音大，高架路下還有不少鴿子，很容易得病，情緒也容易受到影響。所以在得知市政府要復(fù)原清溪川的時(shí)候，非常贊同這個(gè)計(jì)劃。
我問(wèn)他政府是否和他們就工程問(wèn)題開(kāi)過(guò)協(xié)商會(huì)議，他說(shuō)的確開(kāi)過(guò)，但是反對(duì)的聲音主要來(lái)自流動(dòng)商販。清溪川復(fù)原以后，雖然洪尚基的店鋪就在河邊，但他很少在河邊散步。不過(guò)，外部環(huán)境的改善對(duì)他的影響無(wú)疑是積極的，他很肯定地對(duì)記者說(shuō)，生活質(zhì)量得到了提高，并考慮可能會(huì)根據(jù)將來(lái)的變化對(duì)店鋪的外觀升級(jí)。在我問(wèn)他是否對(duì)這個(gè)區(qū)域的環(huán)境改善帶來(lái)的租金上漲感到擔(dān)憂時(shí)，他猶豫了一下后說(shuō)這“無(wú)所謂”，并表示只要自己努力，生意的好壞和清溪川工程并沒(méi)有太大的關(guān)系。
權(quán)宰佑：客戶多了起來(lái)
和洪尚基相比，今年29歲的權(quán)宰佑只在附近的一家服裝批發(fā)店做了三年，但是對(duì)高架路被拆除前的狀況也用了“很臟、很復(fù)雜”這些字眼。清溪川恢復(fù)后，因?yàn)樯饷Γ膊唤?jīng)常在河邊散步，但是店鋪的老板早晨會(huì)在河邊運(yùn)動(dòng)。權(quán)宰佑所在的服裝店是自己的一個(gè)親戚開(kāi)的，除了照看打理店鋪生意外，他每年都到北京批發(fā)服裝。他能聽(tīng)懂漢語(yǔ)，一打聽(tīng)才知道他曾到北大留學(xué)，學(xué)了一年多的漢語(yǔ)，不過(guò)沒(méi)有完成學(xué)業(yè)就回國(guó)和親戚做起了服裝生意。
在談到清溪川帶來(lái)的變化時(shí)，權(quán)宰佑說(shuō)清溪川復(fù)原以后來(lái)往的客戶多了起來(lái)，不過(guò)看的人比較多，生意上并未發(fā)生多大變化。見(jiàn)到這個(gè)韓國(guó)小伙子的時(shí)候，他正在看關(guān)于國(guó)會(huì)辯論的新聞，看起來(lái)是比較關(guān)心國(guó)家大事。當(dāng)記者問(wèn)他是否知道前首爾市長(zhǎng)李明博要競(jìng)選韓國(guó)總統(tǒng)時(shí)，他的眼睛突然一亮。他說(shuō)自己每天都看新聞，知道這件事，也很欣賞李明博。有意思的是，他把李明博和樸正熙比較，說(shuō)李明博的做事風(fēng)格有點(diǎn)像樸正熙，辦事風(fēng)格果斷，并表示明年一定會(huì)投他一票。談到將來(lái)的打算時(shí)，權(quán)宰佑說(shuō)希望自己能盡快獨(dú)當(dāng)一面，自己做自己的老板，多賺點(diǎn)錢然后結(jié)婚成家。
■人物
李明博：下任總統(tǒng)競(jìng)選的領(lǐng)跑者
在首爾，一提起李明博，人們馬上就會(huì)聯(lián)想到清溪川。記者接觸的一些首爾市民無(wú)不對(duì)他推動(dòng)實(shí)現(xiàn)的這一龐大城市改造工程予以積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為他辦事有魄力。據(jù)10月底《韓國(guó)時(shí)報(bào)》進(jìn)行的一項(xiàng)民調(diào)顯示，做為明年參加總統(tǒng)競(jìng)選的候選人之一，李明博的支持率以33％排在第一，領(lǐng)先排第二位的樸瑾惠10個(gè)百分點(diǎn)。
10月份，李明博在出訪德國(guó)時(shí)，公開(kāi)表示如果明年競(jìng)選總統(tǒng)成功，將推動(dòng)修建連接首爾到釜山的運(yùn)河，這無(wú)疑是一個(gè)將會(huì)在韓國(guó)國(guó)內(nèi)引起巨大爭(zhēng)議的構(gòu)想。去年9月，在接受《朝鮮日?qǐng)?bào)》專訪時(shí)，李明博曾表示這個(gè)項(xiàng)目能夠有力地拉動(dòng)韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)就業(yè)率的提高。他說(shuō)，為提高韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力，必須削減貨物的運(yùn)輸費(fèi)用，而目前從首爾到釜山的運(yùn)輸費(fèi)用和釜山到洛杉磯的費(fèi)用相當(dāng)。如果首爾到釜山的運(yùn)河項(xiàng)目真能得以實(shí)施，那將是韓國(guó)的世紀(jì)工程，但是也有不少對(duì)此質(zhì)疑的聲音，認(rèn)為這是在重走上世紀(jì)70年代韓國(guó)以基礎(chǔ)型產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的老路，而不是面向21世紀(jì)的以知識(shí)型經(jīng)濟(jì)為主的發(fā)展模式。
從清溪川項(xiàng)目到首爾釜山運(yùn)河，李明博似乎對(duì)大型工程項(xiàng)目特別偏愛(ài)，因此也難免有人將他和一手打造“漢江奇跡”的韓國(guó)前總統(tǒng)樸正熙做比較。這位以敢作敢為出名的首爾前市長(zhǎng)在上大學(xué)期間曾參加抗議樸正熙獨(dú)裁的學(xué)生運(yùn)動(dòng)，并因此被關(guān)押6個(gè)月。1965年從首爾大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入“現(xiàn)代建設(shè)”，12年過(guò)后，年僅36歲的他就成為該公司總裁。其間，現(xiàn)代的規(guī)模擴(kuò)張迅速，從他剛?cè)肼殨r(shí)的100人擴(kuò)大到16萬(wàn)人，而他也成為現(xiàn)代集團(tuán)創(chuàng)建人鄭周永的得意門生。因其作風(fēng)果斷，注重實(shí)效，在公司內(nèi)被人稱為“推土機(jī)”，不過(guò)據(jù)說(shuō)他并不喜歡這個(gè)稱謂。
支持李明博的人認(rèn)為他能夠使韓國(guó)的經(jīng)濟(jì)保持持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)，但是也有選民對(duì)他的行事風(fēng)格頗有顧慮。此外，做為虔誠(chéng)的基督徒，李明博的一些公開(kāi)演講體現(xiàn)出的宗教色彩也讓一些不信仰基督教的韓國(guó)民眾側(cè)目。
在外交方面，做為在野黨大國(guó)家黨的二號(hào)人物，李明博主張對(duì)朝鮮核試驗(yàn)采取更嚴(yán)厲的立場(chǎng)。11月9日的《韓國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，李明博在訪問(wèn)日本的時(shí)候表示，“陽(yáng)光政策”的實(shí)施沒(méi)有成功地使朝鮮人民擺脫貧困的局面，反而幫助朝鮮發(fā)展了核武器，并表示明年選舉中如果大國(guó)家黨獲勝，韓國(guó)對(duì)朝接觸的政策將不可避免地發(fā)生改變。
