中國一航太原航空儀表公司(以下簡稱"太航")科研人員依托深厚的技術(shù)積累，艱苦探索，創(chuàng)新實踐，在壓力、溫度、濕度、加速度、稱重、流量等傳感技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用上取得新突破，其中壓電激勵振動筒壓力傳感器和磁激勵振動筒壓力傳感器等多項產(chǎn)品獲得國家發(fā)明專利。
太航先后開發(fā)出溫度傳感器、電阻式濕度傳感器、高精度溫度傳感器、風(fēng)速傳感器、智能壓力傳感器等系列產(chǎn)品，為航空機載設(shè)備提供精確的大氣數(shù)據(jù)、飛行狀態(tài)參數(shù)、飛機姿態(tài)參數(shù)以及其他重要操縱系統(tǒng)的參數(shù)。
太航是目前我國集彈性敏感元件基礎(chǔ)理論研究、設(shè)計、生產(chǎn)為一體，向歐洲輸出這方面技術(shù)的惟一企業(yè)。
太航研制的膜盒式機械儀表伴隨飛機不斷換代更新，技術(shù)工藝日臻完善；在新型高溫合金材料應(yīng)用方面不斷有所突破；采用旋壓拉伸制造工藝生產(chǎn)波紋管管胚，提高了生產(chǎn)效率；焊接波管在碾壓、成型、熱處理、表面處理等方面已有成熟的工藝。
太航不斷提高敏感元件的各種性能，為發(fā)展傳感技術(shù)提供了堅實基礎(chǔ)。該公司研制的航空產(chǎn)品包括波紋管、膜盒、各類真空壓力組件、諧振筒體、平面螺旋包端管等品種。太航為空調(diào)、冰箱壓縮機配套的民用彈性元件達400余種。
太航在壓力、稱重、流量傳感技術(shù)領(lǐng)域力求創(chuàng)新、突破，做強做大，傳感技術(shù)正朝廣泛采用微處理系統(tǒng)化、智能化、小型化、數(shù)字化方向發(fā)展。太航在彈性敏感元件研發(fā)基礎(chǔ)上發(fā)展的諧振式傳感器已形成系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空、氣象、礦井等領(lǐng)域各種便攜式壓力測量儀器。
太航研制的高溫大壓力諧振筒傳感器從壓力測量、工作溫度、綜合誤差等方面拓展了其應(yīng)用范圍；磁激勵振動筒傳感器體積小、精度高，解決了傳統(tǒng)振動筒壓力傳感器拾取方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能耗大的問題；小型壓電激勵諧振筒式傳感器是目前國內(nèi)最小的振動筒壓力傳感器，具有低功耗、壽命長、工作溫度范圍寬的特點。
硅微壓力傳感器以其微結(jié)構(gòu)、低功耗、高精度的優(yōu)勢，推動航電產(chǎn)品智能小型化、多功能、提高穩(wěn)定性，在航空工業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。太航瞄準(zhǔn)未來傳感器智能化發(fā)展的趨勢，利用先進的MEMS技術(shù)，加大硅微壓力傳感器研發(fā)力度，目前正與科研院所密切合作，進行工程樣機研制。
太航在研發(fā)高精度標(biāo)準(zhǔn)空氣壓力受感器同時，正著力開發(fā)新型多功能數(shù)據(jù)探頭。這種由旋轉(zhuǎn)風(fēng)標(biāo)、壓力傳感器、角度傳感器等組成的全新產(chǎn)品，可以輸出多種信號，解算多種飛行數(shù)據(jù)；其小型化、多功能的特點能夠滿足新一代戰(zhàn)斗機高機動、大迎角、全天候的飛行要求。目前科研人員正在進行工藝編程的最后測試。
太航在重點發(fā)展微型智能化傳感器同時，注重軍品技術(shù)向民用轉(zhuǎn)移，先后開發(fā)出多品種民用計量測控傳感器。自主開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科里奧利質(zhì)量流量傳感器使太航成為國內(nèi)最大的高精度質(zhì)量流量計研制及生產(chǎn)單位，流量計口徑從8毫米到300毫米，具有年產(chǎn)1000套的能力。
太航建有國內(nèi)一流的振動筒壓力傳感器生產(chǎn)線。自行研制的振動筒氣壓儀和智能型高精度壓力傳感器填補了國內(nèi)高精度氣壓測試儀器和自動氣象臺高精度壓力傳感器的空白。公司研制的高精度稱重傳感器已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，幾十種郵政秤、商用電子秤系列已滲透到各個商業(yè)領(lǐng)域。
在汽車零部件方面，太航先后開發(fā)出用于汽車水箱液面報警的水位傳感器、用于發(fā)動機低溫起動的冷啟動傳感器、用于顯示水箱溫度的高熱電阻傳感器等產(chǎn)品，適用于國產(chǎn)各類商用車型。
從引進、消化、吸收到自主研發(fā)，太航通過轉(zhuǎn)變科技創(chuàng)新管理體制和機制，充分調(diào)動科技人才積極性，找準(zhǔn)傳感技術(shù)的市場定位，厚積薄發(fā)，推陳出新，走出了一條敢為人先、鼓勵探索、團隊協(xié)同、甘于奉獻的創(chuàng)新之路。
太航先后開發(fā)出溫度傳感器、電阻式濕度傳感器、高精度溫度傳感器、風(fēng)速傳感器、智能壓力傳感器等系列產(chǎn)品，為航空機載設(shè)備提供精確的大氣數(shù)據(jù)、飛行狀態(tài)參數(shù)、飛機姿態(tài)參數(shù)以及其他重要操縱系統(tǒng)的參數(shù)。
太航是目前我國集彈性敏感元件基礎(chǔ)理論研究、設(shè)計、生產(chǎn)為一體，向歐洲輸出這方面技術(shù)的惟一企業(yè)。
太航研制的膜盒式機械儀表伴隨飛機不斷換代更新，技術(shù)工藝日臻完善；在新型高溫合金材料應(yīng)用方面不斷有所突破；采用旋壓拉伸制造工藝生產(chǎn)波紋管管胚，提高了生產(chǎn)效率；焊接波管在碾壓、成型、熱處理、表面處理等方面已有成熟的工藝。
太航不斷提高敏感元件的各種性能，為發(fā)展傳感技術(shù)提供了堅實基礎(chǔ)。該公司研制的航空產(chǎn)品包括波紋管、膜盒、各類真空壓力組件、諧振筒體、平面螺旋包端管等品種。太航為空調(diào)、冰箱壓縮機配套的民用彈性元件達400余種。
太航在壓力、稱重、流量傳感技術(shù)領(lǐng)域力求創(chuàng)新、突破，做強做大，傳感技術(shù)正朝廣泛采用微處理系統(tǒng)化、智能化、小型化、數(shù)字化方向發(fā)展。太航在彈性敏感元件研發(fā)基礎(chǔ)上發(fā)展的諧振式傳感器已形成系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于航空、氣象、礦井等領(lǐng)域各種便攜式壓力測量儀器。
太航研制的高溫大壓力諧振筒傳感器從壓力測量、工作溫度、綜合誤差等方面拓展了其應(yīng)用范圍；磁激勵振動筒傳感器體積小、精度高，解決了傳統(tǒng)振動筒壓力傳感器拾取方式結(jié)構(gòu)復(fù)雜、能耗大的問題；小型壓電激勵諧振筒式傳感器是目前國內(nèi)最小的振動筒壓力傳感器，具有低功耗、壽命長、工作溫度范圍寬的特點。
硅微壓力傳感器以其微結(jié)構(gòu)、低功耗、高精度的優(yōu)勢，推動航電產(chǎn)品智能小型化、多功能、提高穩(wěn)定性，在航空工業(yè)具有廣闊的應(yīng)用前景。太航瞄準(zhǔn)未來傳感器智能化發(fā)展的趨勢，利用先進的MEMS技術(shù)，加大硅微壓力傳感器研發(fā)力度，目前正與科研院所密切合作，進行工程樣機研制。
太航在研發(fā)高精度標(biāo)準(zhǔn)空氣壓力受感器同時，正著力開發(fā)新型多功能數(shù)據(jù)探頭。這種由旋轉(zhuǎn)風(fēng)標(biāo)、壓力傳感器、角度傳感器等組成的全新產(chǎn)品，可以輸出多種信號，解算多種飛行數(shù)據(jù)；其小型化、多功能的特點能夠滿足新一代戰(zhàn)斗機高機動、大迎角、全天候的飛行要求。目前科研人員正在進行工藝編程的最后測試。
太航在重點發(fā)展微型智能化傳感器同時，注重軍品技術(shù)向民用轉(zhuǎn)移，先后開發(fā)出多品種民用計量測控傳感器。自主開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的科里奧利質(zhì)量流量傳感器使太航成為國內(nèi)最大的高精度質(zhì)量流量計研制及生產(chǎn)單位，流量計口徑從8毫米到300毫米，具有年產(chǎn)1000套的能力。
太航建有國內(nèi)一流的振動筒壓力傳感器生產(chǎn)線。自行研制的振動筒氣壓儀和智能型高精度壓力傳感器填補了國內(nèi)高精度氣壓測試儀器和自動氣象臺高精度壓力傳感器的空白。公司研制的高精度稱重傳感器已達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，幾十種郵政秤、商用電子秤系列已滲透到各個商業(yè)領(lǐng)域。
在汽車零部件方面，太航先后開發(fā)出用于汽車水箱液面報警的水位傳感器、用于發(fā)動機低溫起動的冷啟動傳感器、用于顯示水箱溫度的高熱電阻傳感器等產(chǎn)品，適用于國產(chǎn)各類商用車型。
從引進、消化、吸收到自主研發(fā)，太航通過轉(zhuǎn)變科技創(chuàng)新管理體制和機制，充分調(diào)動科技人才積極性，找準(zhǔn)傳感技術(shù)的市場定位，厚積薄發(fā)，推陳出新，走出了一條敢為人先、鼓勵探索、團隊協(xié)同、甘于奉獻的創(chuàng)新之路。
