正在奔月的“嫦娥一號”世界矚目,飛天前“嫦娥”靠什么技術精準“喝”足奔月所需的燃料?昨天開幕的第七屆對接會展示了一批高新科技產品,由合肥一家企業(yè)研制的流量計引來眾人關注,幾天前正是這家企業(yè)生產的流量計,幫助“嫦娥”順利“喝”足了燃料。
金屬管道錯綜復雜,各種儀表密布其間。昨天上午當記者走進會展中心,立即被擺在大門東側的一臺“液體流量計”所吸引。這臺作為演示的流量計,由合肥精大儀表股份有限公司研制,目前廣泛應用于汽車加油領域,其加油計量誤差不超過千分之二,“可以這樣說,用這種流量計加油,基本上可以保證零誤差?!必撠煬F場接待的周工程師介紹。據了解,合肥精大儀表股份有限公司是世界流量計領域“四大家族”之一,另外三家分別是德國、日本和美國的廠家,合肥精大生產的流量計雖然數量不多,但種類齊全,產品不僅在國內暢銷,還遠銷日本等發(fā)達國家。流量計作為一項高新技術項目,了解的人可能不多,但重要性卻不可替代,特別是一些對燃料加注精度要求非常高的設備,比如運載火箭等,如果不能精確計算出燃料的流量,甚至會影響其能否順利完成任務。
我國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在經過第一次近地點變軌后,截至昨天17時33分,已在24小時周期軌道上運行一圈,飛行總里程超過50萬公里。周工程師透露,計量“嫦娥”飛天加注多少燃料所使用的設備,正是該公司研制的產品,其精準度可以說“絲毫不差”。據了解,給“嫦娥”加注燃料,除安全問題外最重要的就是流量計的選擇,科學家們計算出了“長征”所需燃料總量后,如果在加注時不能準確控制,后果將非常嚴重,經過嚴格選擇,發(fā)射場最終選擇了由他們研制的流量計,保證了“嫦娥”飛天燃料的準確加注。
金屬管道錯綜復雜,各種儀表密布其間。昨天上午當記者走進會展中心,立即被擺在大門東側的一臺“液體流量計”所吸引。這臺作為演示的流量計,由合肥精大儀表股份有限公司研制,目前廣泛應用于汽車加油領域,其加油計量誤差不超過千分之二,“可以這樣說,用這種流量計加油,基本上可以保證零誤差?!必撠煬F場接待的周工程師介紹。據了解,合肥精大儀表股份有限公司是世界流量計領域“四大家族”之一,另外三家分別是德國、日本和美國的廠家,合肥精大生產的流量計雖然數量不多,但種類齊全,產品不僅在國內暢銷,還遠銷日本等發(fā)達國家。流量計作為一項高新技術項目,了解的人可能不多,但重要性卻不可替代,特別是一些對燃料加注精度要求非常高的設備,比如運載火箭等,如果不能精確計算出燃料的流量,甚至會影響其能否順利完成任務。
我國首顆月球探測衛(wèi)星“嫦娥一號”在經過第一次近地點變軌后,截至昨天17時33分,已在24小時周期軌道上運行一圈,飛行總里程超過50萬公里。周工程師透露,計量“嫦娥”飛天加注多少燃料所使用的設備,正是該公司研制的產品,其精準度可以說“絲毫不差”。據了解,給“嫦娥”加注燃料,除安全問題外最重要的就是流量計的選擇,科學家們計算出了“長征”所需燃料總量后,如果在加注時不能準確控制,后果將非常嚴重,經過嚴格選擇,發(fā)射場最終選擇了由他們研制的流量計,保證了“嫦娥”飛天燃料的準確加注。