世人矚目的西氣東輸管道工程初步設(shè)計(jì)（B版）目前已經(jīng)完成，其主題設(shè)計(jì)方案日前基本通過(guò)中國(guó)石油西氣東輸管道公司組織的專(zhuān)家審查，并獲得“可靠，先進(jìn)，適用”的總體評(píng)價(jià)。根據(jù)與會(huì)專(zhuān)家意見(jiàn)，初步設(shè)計(jì)（B版）經(jīng)進(jìn)一步修改，即可定版。
西氣東輸管道工程全長(zhǎng)近3900公里，管道橫貫我國(guó)東西沿途，幾乎經(jīng)過(guò)我國(guó)所有各類(lèi)地形，地貌，為設(shè)計(jì)工作帶來(lái)了重重困難，中國(guó)石油天然氣管到工程有限公司和四川石油勘察設(shè)計(jì)院組成的設(shè)計(jì)聯(lián)營(yíng)聯(lián)成為西氣東輸管道工程主要設(shè)計(jì)單位。據(jù)設(shè)計(jì)聯(lián)營(yíng)體育有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面隊(duì)一系列難題，設(shè)計(jì)人員綜和運(yùn)用最先進(jìn)的科技手段，采用一系列新工藝新技術(shù)，在初步設(shè)計(jì)階段取得了一系列重大突破和大量設(shè)計(jì)成果。管材設(shè)計(jì)采用國(guó)內(nèi)最高等級(jí)的X70材輸送鋼管；采用內(nèi)涂層減阻輸送新工藝；將衛(wèi)星遙感技術(shù)應(yīng)用于線路選線；通過(guò)衛(wèi)星遙感技術(shù)測(cè)定地質(zhì)危害帶和地震斷裂帶，設(shè)計(jì)管道最佳避害線路和最佳通過(guò)角度；對(duì)管道沿線水土流失類(lèi)型及特征進(jìn)行分類(lèi)，特別是將黃土高原建網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到我國(guó)著一獨(dú)有地貌的管道安全保護(hù)中；采用定向鉆進(jìn)行河流穿越達(dá)36處，僅超過(guò)1000米穿越長(zhǎng)度的就有6處；全線公設(shè)10座壓氣站，其中6座燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，4座電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是目前國(guó)內(nèi)壓氣站數(shù)量和規(guī)模最大的輸氣管道；全線采用SCADA系列進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)采用集；采用MSI系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行管理等。
西氣東輸管道工程全長(zhǎng)近3900公里，管道橫貫我國(guó)東西沿途，幾乎經(jīng)過(guò)我國(guó)所有各類(lèi)地形，地貌，為設(shè)計(jì)工作帶來(lái)了重重困難，中國(guó)石油天然氣管到工程有限公司和四川石油勘察設(shè)計(jì)院組成的設(shè)計(jì)聯(lián)營(yíng)聯(lián)成為西氣東輸管道工程主要設(shè)計(jì)單位。據(jù)設(shè)計(jì)聯(lián)營(yíng)體育有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，面隊(duì)一系列難題，設(shè)計(jì)人員綜和運(yùn)用最先進(jìn)的科技手段，采用一系列新工藝新技術(shù)，在初步設(shè)計(jì)階段取得了一系列重大突破和大量設(shè)計(jì)成果。管材設(shè)計(jì)采用國(guó)內(nèi)最高等級(jí)的X70材輸送鋼管；采用內(nèi)涂層減阻輸送新工藝；將衛(wèi)星遙感技術(shù)應(yīng)用于線路選線；通過(guò)衛(wèi)星遙感技術(shù)測(cè)定地質(zhì)危害帶和地震斷裂帶，設(shè)計(jì)管道最佳避害線路和最佳通過(guò)角度；對(duì)管道沿線水土流失類(lèi)型及特征進(jìn)行分類(lèi)，特別是將黃土高原建網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到我國(guó)著一獨(dú)有地貌的管道安全保護(hù)中；采用定向鉆進(jìn)行河流穿越達(dá)36處，僅超過(guò)1000米穿越長(zhǎng)度的就有6處；全線公設(shè)10座壓氣站，其中6座燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，4座電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是目前國(guó)內(nèi)壓氣站數(shù)量和規(guī)模最大的輸氣管道；全線采用SCADA系列進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和數(shù)據(jù)采用集；采用MSI系統(tǒng)進(jìn)行生產(chǎn)運(yùn)行管理等。
