由于新車(chē)質(zhì)量問(wèn)題，首檢不合格無(wú)法上牌的缺陷汽車(chē)在浙江不在少數(shù)。日前，浙江省質(zhì)量技監(jiān)局組織執(zhí)法人員首次開(kāi)展了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》落實(shí)情況的專(zhuān)項(xiàng)檢查，發(fā)現(xiàn)該制度的落實(shí)情況不甚理想。

      2004年10月1日，國(guó)家實(shí)施了《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理規(guī)定》。在兩年時(shí)間里已先后有20多家國(guó)外汽車(chē)制造廠商實(shí)施了54次主動(dòng)召回，涉及車(chē)型59種，召回汽車(chē)車(chē)輛422517輛，通過(guò)召回管理，有效地保護(hù)了廣大汽車(chē)消費(fèi)者權(quán)益。

      但是，目前國(guó)內(nèi)外一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家由于忌憚主動(dòng)召回會(huì)產(chǎn)生成本投入和巨大負(fù)面社會(huì)影響，因而在發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品存在缺陷后，并不主動(dòng)向主管部門(mén)報(bào)告，而是往往打著“優(yōu)惠服務(wù)”或其他名目的幌子，悄悄地讓技術(shù)服務(wù)人員解決汽車(chē)缺陷問(wèn)題，與有關(guān)用戶(hù)“私了”。

      浙江省越來(lái)越多的有車(chē)一族發(fā)現(xiàn)自己的愛(ài)車(chē)竟然“先天不足”，因汽車(chē)缺陷問(wèn)題而引發(fā)的投訴頻頻發(fā)生。為了解浙江省汽車(chē)維修商對(duì)缺陷汽車(chē)實(shí)行召回管理制度的有關(guān)情況，該省質(zhì)量技監(jiān)局組織執(zhí)法人員集中力量對(duì)杭州市區(qū)的法國(guó)雷諾、上海通用、瑞典沃爾沃等13個(gè)品牌的汽車(chē)4S店或特約維修站開(kāi)展檢查。

      在檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，個(gè)別特約維修站如杭州寶日汽車(chē)有限公司沃爾沃服務(wù)站以商業(yè)機(jī)密為由拒絕提供汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)通報(bào)文件。此外，還有5家4S店或特約維修站未組織過(guò)汽車(chē)缺陷制度的培訓(xùn)，對(duì)相關(guān)制度不夠了解。在檢查中還發(fā)現(xiàn)華泰吉田、長(zhǎng)安汽車(chē)、昌河鈴木、法國(guó)雷諾、金杯中華等汽車(chē)制造商在銷(xiāo)售汽車(chē)時(shí)均未向車(chē)主提供《車(chē)主關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)品缺陷的報(bào)告》。

      另外，據(jù)該省執(zhí)法人員對(duì)杭州市區(qū)6個(gè)汽車(chē)檢測(cè)線(xiàn)新車(chē)上牌檢測(cè)情況的調(diào)查結(jié)果顯示，一些新車(chē)由于質(zhì)量問(wèn)題，首檢不合格無(wú)法上牌。